百年杨树浦路

迭额礼拜有人发假消息，说“闸北静安要合并了”？乃么好了，上海各个区之间又开始吵架了，啥上只角、下只角，有人把大杨浦也划入下只角。

但是，这些旁友大概伐清楚，无论是解放前，还是解放后，大杨浦在上海历史上有过重要的地位。前几天说过了市井味十足的平凉路，今朝就来讲讲，最具历史的一条马路，杨树浦路。

一条“高龄”的马路

杨树浦路，沿黄浦江曲线向东北方向，东起黎平路，西至惠民路接东大名路，全长5586米，横穿提篮桥、平凉路、大桥、定海路等4个街道，是杨浦区一条重要的交通干线。

说起杨树浦路的年龄，你可能不相信，至少有140年了！

1871年，上海公共租界工部局自下海浦提篮桥向东辟筑杨树浦路，直至杨树浦港。1884年，又越过杨树浦港，继续向东延筑至黎平路。

下海浦

外地朋友经常跟我开玩笑，“有上海，有下海么？”，有！
下海浦，曾称“夏海浦”，就是吴淞江下游水道，大约在今天的海门路一线。

（图：光绪年间的上海浦下海浦码头，后面的建筑上还有轮船招商局码头的字样）

清同治二年（1863年），公租界当局将南端通黄浦江的一段填没筑路，用来贯通百老汇路（今东大名路）和杨树浦路。

上世纪20年代后，从南到北均筑成道路，“下海浦”的地名就此消失，仅留下两处著名地标：提篮桥和下海庙。

1895年，中日马关条约签订后，外商大举在华开设工厂。

濒临黄浦江的杨树浦路南侧一带，迅速建成了毛条、毛纺、丝织、造船、发电、煤气、自来水、化工、制皂等40多家大中型工厂，形成中国规模最大最具规模的工业区之一。杨树浦路的北侧，则形成大片工人住宅区，以旧式里弄和大量棚户区为主。

“杨树浦”三个字的来历

一个“浦”字，道出了杨树浦三个字的由来。

整个杨浦区的名字，都来源于“杨树浦”三个字，而这三个字，指的是“杨树浦港”。它并不是一个港口，而是一条河的名字。

据《上海地名志》记载：
“19世纪末叶后，人口增多，工商繁荣，‘杨树浦’遂逐渐成为区片名称，为使区片名和河流名有所区别，将河流‘杨树浦’，改称，‘杨树浦港’。”

这条河北起走马塘，南入黄浦江，其中有一段跟兰州路平行，所以，又叫“兰州河”。河长4500米，河宽16米，是黄浦江的一条支流。 杨树浦港在中山北二路、正本路附近，跟走马塘分开了，那里建了一座桥，就叫“杨树浦港桥”。

从1843年上海开埠之日起到十九世纪末，杨树浦地区迎来了一个人口暴增的历史时期。这些移民以江浙一带为主，而其中“扬八属”居民最富有特色。

“扬八属”

八属，究竟有哪八属？
苏北的邮州、泰州和江都、甘泉、仪征、兴化、宝应、东台八县，统属扬州府管辖，八县居民称“扬八属”。
（图：清末杨树浦路上的苦力劳工）他们来到大杨浦之后，甚至形成了一个号称“江北大世界”的娱乐中心。扬剧、淮剧、说淮书、说大鼓书、香火戏，剧种缤纷，观众主要是在附近公大纱厂、裕丰纱厂等做工的工人。

移民中的另一支，是从浙江东北部的杭嘉湖、宁波而来，他们固守着浙北的风俗习惯，从语言、信仰、岁时风俗到服饰、饮食、娱乐，无不突出浙北风情。他们与上海本地居民融为一体，成为杨浦区居民的主流。

老厂房诉说工业文明

曾经有学者对杨树浦路写下过这样的定位描述：“这里的每一家工厂，几乎都是中国同行业的鼻祖”。

这话说的一点不夸张，大上海曾经的繁华，是建筑在杨树浦工业园区源源不断的生产之上的，别的不说，大上海夜空里闪亮霓虹灯光管的电，就是从杨树浦电厂里传来的。

杨树浦发电厂

杨树浦电厂，最有名的标志，就是那硕大的烟囱，高达105米的烟囱，曾一度是中国最高的建筑物，高过国际饭店。
这里是中国历史上一个重要的火力发电厂，创建于1911年，曾经为远东第一大发电厂，有“中国电力工业摇篮”的美誉。1950年2月6日，“上海二六大轰炸”，杨树浦发电厂，成为国民党空军的重点攻击目标，因而一度遭到严重破坏，后经修复后重新运作。
2010年，为兑现“联合国气候变化大会”上，中国政府关于减小碳排放量的承诺，杨树浦发电厂正式停产。

国棉17厂

国棉17厂，就在发电厂隔壁。这里原本是1921年日本人建造的裕丰纱厂，抗战胜利后，国民党接收时就编号17，解放后还是沿用了“国棉17”的序列编号。
在文化革大命的岁月里，“国棉十七厂”的名字，在上海滩可以说是“响当当”的“红色堡垒”——这个厂出了个王洪文。而国棉17厂出来的工人，也就成了上海滩上，牌子最响的造反派。
王洪文从定海桥走出来的这段故事，我们《定海桥的流氓》一文中已有详细介绍，不再赘述。
如今，国棉系统早已停产，17厂现在要改成上海时尚中心，已经很难让人想见，当年厂区内造反派声嘶力竭的高音喇叭，一车车头戴柳条盔、手拿铁棒的“文攻武卫”的场景了。

“五毛”

一条百年的杨树浦路，当年是不乏纱厂和棉厂，除了国棉十七厂，还有一个不能漏的“名厂”——上海第五毛纺织厂。
杨树浦路670号，这里的前身是“怡和纱厂”，是上海最早的外资工厂，由老牌英商怡和洋行创办。
还记得读书时候，语文课本里的一文《包身工》么，夏衍老人笔下的包身工制度，就是在这里首次出现的。
新中国成立后，怡和纺织公司更名为上海第五毛纺织厂。 1964年，东厂划出，组建为上海毛条厂。

最有历史的厂房

如今，杨树浦路上最让人萦怀不已的，则是建于1928年的杨树浦水厂大楼。这里曾是英商上海自来水公司水厂，是中国第一座现代化水厂。
1883年8月1日，15 万上海人喝上了由这里流出的第一口自来水。据说，古城堡风格为了方便守卫，防止有人下毒。
这座宫殿式带有哥特式建筑风格的大楼，立面承重墙用清水砖砌筑，镶红砖腰线，檐部又为英国传统式的古城堡风格，真实历史的反映了当时工业建筑的规划和水平。
英国人设计的这种建筑风格，在工厂建筑中实在堪称少见，从外观看简直像一座宫殿，所以直至今天，杨树浦水厂的旧址，依然受到人们的青睐。

杨树浦煤气厂

阿拉上海，是中国最早使用煤气的城市。1865年，上海第一家煤气厂，就已在苏州河畔建成；到了1929年，上海城市煤气的供应量，已超出2000万立方米，急需扩大生产。
1932年，杨树浦煤气厂在这个背景下建成，并于两年后建成投产。该厂的办公楼、储气柜等建筑，现在被确认为“上海市优秀历史建筑”，“杨浦区文物保护单位”。

天章记录纸厂

说到百年老厂，杨树浦路408号有必要再提提。
这里的前身是上海机器造纸局，清光绪八年（1882年）建成投产。由于洋纸张的倾销，在随后的岁月里，这里几经易手，从民族资本家到国民政府经济部，“天章”二字，也就是从这段时期开始，交替出现的。
1955年，工厂转为公私合营；1979年开始，恢复“天章造纸厂”的原名。

上海船厂

杨树浦路468号，这里同样是一座历史悠久的工业基地——上海船厂，它的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。
两家单位的合并，发生在1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入改名后的上海船舶修造厂。1982年6月，再由交通部划归中国船舶工业总公司领导，三年后正式改名，上海船厂。

日商明华糖厂

杨树浦路1578号，这里原来是日商明华糖厂，后来成为上海化工厂现科技工业园。

明华糖厂建于1924年，改成化工厂是1946年的事。上海解放后，该厂由人民政府接收，1950年，正式更名，上海化工厂，为中国最早的塑料加工专业厂。
现存的老建筑，只有一座4层楼的大仓库，系现代风格的无梁楼盖结构，坐北朝南。

随着上海城市建设的发展，特别是工业现代化的进程，杨树浦路两边许多劳动密集型的企业，不可避免的被关停并转。

但是，如今走在杨树浦路上，依然会有一种历史沧桑感向你扑来。你会发现杨树浦路上的建筑，其实并不是想象中的那样刻板古旧，它既见证了过去年代的沧桑，又表露了属于那个时代不可复制的辉煌。

鱼市在哪里？

很多人认为，如今杨树浦路上充满怀旧意味的“渔人码头”，就是当年上海滩、乃至全国最大的鱼市场。
其实不然。
1935年，《China Press》报纸即称，当时在杨浦复兴岛建成的鱼市，才是全国第一鱼市场：有浮动码头3座，可同时停靠渔轮28艘，鱼贩多时可达4000余人——理事长赫赫有名，杜月笙。
此后，繁荣的鱼市毁于日军的炮火。而为了捞取经济利益，日军竟也在杨树浦路、齐物浦路（现江浦路）另设鱼市场。
抗战胜利复业的鱼市场场，规模仅为复兴岛的一半还不到。当时，上海鱼市场、大世界和北火车站，是上海三大黑暗场所。

旧里的时髦往事

与沉睡中的老厂房形成鲜明对比的，是一街之隔，依然平静生活、令人百看不厌的老弄堂。

杨树浦路一带，真的是“老上海”味道很浓的地区，她不同于“上只角”的商业繁荣、不同于“上只角”的花园洋房，她是属于上海社会中下层的工人大众、三教九流——老工厂早已不在，但当年厂子里发的如今已经掉了瓷的搪瓷脸盆、搪瓷茶缸，还在一些居民家中使用舍不得扔掉。

有轨电车

工人阶级的杨树浦路，一点不“老土”，早在1908年，这条路上就开行有轨电车了。这一年的3月5日，上海有了第一条有轨电车线路；19天后，白渡桥至杨树浦路、勒克诺路（今天的宁武路）的2路有轨电车，也投入运营——和1路一样，这条线路也是由英商上海电车公司经营的。

到了12月底，从北火车站到东新桥的8路有轨电车也开通了。一直到1936年，英商上海电车公司才开始将这条线路延伸，从杨树浦路开到周家嘴路。

漂亮的救火会

旧时的上海，公共租界有六处著名的救火会，除了我们介绍过的虹口救火会之外，杨树浦救火也是其中之一。
建于1920年，原来是1890年公共租界在杨树浦建造的警察局大楼；1920年，这栋西洋风格的建筑，成为了新创办的杨树浦救火会，如今的门牌是，杨树浦路1307号。

曾经被冷落而得以幸存的“润玉里”、“存和里”、“潜庐”等老弄堂里生活的居民，大多数是大杨浦的产业工人，他们依然保留着老上海人的弄堂生活方式。不管你走在那一条弄堂里，扑面而来的是浓浓的海派弄堂气息。

而这些曾经的“职工宿舍”，因其特别的建筑设计，早已被列入上海市的优秀历史建筑名录，比如，杨树浦路197-213号。

建于1921年的建筑，具有英国安妮女王时期建筑风格特征，具有一定的艺术价值。这里原来是电车公司高级职工的住宅。

又比如，杨树浦路3061弄，这里原来是国棉十七厂的职工宿舍，其中有不少是日式的建筑，造型非常别致。

（图：杨树浦路3016弄，照片来自沪上著名博主 @高参88的博客）

而在杨树浦路、松潘路口的原松潘菜场，曾经也算是当时上海的大菜场了，营业面积不比陕北菜场小。

被“误拆”的妇幼保健院

杨树浦路1286号的门牌，从今年5月起消失了，就因为一场“无法叫停”的工程。
这栋建于1919年的巴洛克风格建筑，特色鲜明，曾被写入《上海市第三次全国文物普查不可移动文物名录》中杨浦区名录之下，同时它也处于杨浦区滨江地区“十二五”规划的核心区内。
这里原来是杨浦区妇幼保健院所在，即便如此，5月底，当记者接到市民报料，前往探访时，只剩下了平地，老建筑被清拆。

上文中提到的“潜庐”，也是杨树浦路上一道独特的风景。

位于2081弄的这处住宅，建于1925年，有着中国传统式的合院，内外两进院落，有点像北京的四合院。落地的木门有雕花，虽然不算精致奢华，但在杨树浦路上，也算是特别的了。

去过这里拍照的网友不少，都听居民说，这里过去是有身份的人居住的，甚至还有居民说，“这里有龙”，估计也是随口说说，再有龙，也难逃地产商这些“地头龙”——年初去看，“潜庐”只剩下了门楼，里面早已被掏空——在赚快钱、逐利的时代，再精致的历史，最终都会被洗劫一空。

这就是现在的上海，每个来这里的人都以为这里遍地黄金，都想着赚快钱；他们走后，留给世代生活在这里的上海人的，只有一地狼藉，还有那些毫无美感的浮夸建筑。

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